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切削热很难通过切屑带走

  加工42CrMo合金钢锻打(淬硬钢,淬火料,42CrMo合金钢锻打)的刀具、立方氮化硼刀片----BN-S20和BN-H20牌号,分别用于粗加工和精加工。该两种牌号车刀能有力的提高加工效率,节约生产时间,减少生产成本。该刀具也可车加工、铣削,镗加工调质钢、氮化钢、氮化件、渗碳42CrMo合金钢锻打(渗碳42CrMo合金钢锻打件)、热处理后的高硬度42CrMo合金钢锻打(热后加工,热后硬加工)、模具钢(淬火后或调制后的)、20CrMnTi、SUJ2高碳铬轴承钢,Cr12MoV、硬度值在HRC45以上(HRC58,bet36体育在线HRC62,HRC60,HRC65等更高硬度的)42CrMo合金钢锻打件。

  42CrMo合金钢锻打时有以下特点: (1)硬度高、强度高,几乎没有塑性:这是42CrMo合金钢锻打的主要加工削特点。bet36体育在线当42CrMo合金钢锻打的硬度达到HRC50~60时,属于最难加工的材料。 (2)切削力大、切削温度高:为了改善切削条件,增大散热面积,刀具选择较小的主偏角和副偏角。这时会引起振动,要求要有较好的工艺系统刚性。 (3)不易产生积屑瘤:42CrMo合金钢锻打的硬度高、脆性大,加工加工易产生积屑瘤,被加工表面可以获得较低的表面粗糙度。 (4)刀刃易崩碎、磨损:由于42CrMo合金钢锻打的脆性大,车加工屑与刀刃接触短,切削力和切削热集中在刀具刃口附近,易使刀刃崩碎和磨损。 (5)导热系数低:一般42CrMo合金钢锻打的导热系数为7.12 W/(m?K),约为45号钢的1/7。由于42CrMo合金钢锻打的导热系数低,切削热很难通过切屑带走,加快了刀具磨损。

  2)淬硬工件大余量加工时:由于淬火变形等其他原因,当淬硬工件车加工余量大于1mm时;刀具的切削阻力是精加工时的6-9倍。这时采用较小的进给量来降低切削阻力是最有效的办法;如果是对42CrMo合金钢锻打进行断续切削加工,线可以实现大纵深加工的同时,亦可承受间断切削加工的冲击。

  3)当精车42CrMo合金钢锻打的切深在0.1~0.3mm,进给量在0.05~0.025mm/r,精车后的工件表面粗糙度为Ra0.3~0.6μm,尺寸精度可达0.013mm。若能采用刚性好的标准数控车床加工,刀具的刚性好和刃口锋利,则精车后的工件表面粗糙度可达Ra0.3μm,尺寸精度可达0.01mm,可达到用数控磨床加工的水平。

  1,高硬度铸铁/铸钢的加工,如:高铬铸铁、白口铸铁、镍硬铸铁等合金铸铁;高锰钢等耐热耐磨钢的高硬度粗加工和精加工【可拉荒粗车有夹砂、气孔的铸件毛坯】

  2,热处理后的高硬度工件加工,如:淬硬轴承钢、渗碳钢、氮化钢、工具钢、模具钢热后硬切削,可断续切削【可背吃刀量ap≤7.5mm大余量加工HRC45-HRC79硬度】

  3,其他难切削材料类:高温合金、粉末冶金,难熔合金如碳化钨,镍基,钴基合金等的加工【可订做非标,来图来样加工】

  4,普通灰口铸铁、珠光体球墨铸铁的高速切削【刀具寿命是合金刀具寿命的10-20倍】

  BN-K10 精加工适用于灰铸铁和耐磨合金铸铁材料的连续精加工,如制动鼓、刹车盘、飞轮、缸套等工件的精车和高硬度铸铁材料的精加工。

  BN-K20 适用于灰铸铁、球墨铸铁,粉末冶金材料的高速精加工,且适合高速精镗孔。

  BN-H10 适用于硬钢材料的连续精加工或轻微断续精加工,如“以车代磨”齿轮、轴承等。

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